怎样判断机盖更换|如何判断机盖更换
来源:人文屋 本文已影响3.21W人
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1、看螺丝。有漆面螺丝先观察有无破漆,如有破漆看受力点是否有压痕,垫片有无位移。无破漆看螺帽漆面是否平整,有无颗粒,螺丝和垫片连接处有无颗粒。有压痕,有位移,有重喷漆,有颗粒就是拆卸。无漆面螺丝看受力点有无压痕,垫片有无位移,如有就是拆卸。
2、看胶条。汽车引擎盖原厂胶条中间高两边低,线条都很匀称,胶条按压起来有一定的弹性,不脆,切割点均匀。
副厂件线条不匀称,胶条按压起来没什么弹性,是脆的。
3、引擎盖原厂刚印。不排除有很多车原厂也没有刚印,但这一点我们还是要记住,引擎盖原厂件上面要么有原厂的钢印,要么就没有刚印,如果有副厂刚印,那肯定是更换。
4、引擎盖内盖漆面颜色。因为引擎盖内盖和内部零件都是密封在机舱内的,所以颜色差别也会不大,这里我们主要观察内盖和减震包的漆面颜色,如颜色差别不一致,就是更换。如没有更换,有色差,考虑是否是修复了,重新喷漆。
5、引擎盖漆面数值低于80。我们先用漆膜仪在车顶去一个数值,如160,再用漆膜仪在引擎盖测,如140左右,原厂。如果测的数值是65,就是更换。因为原厂喷漆工艺相对复杂点,而更换的副厂件,原副厂件回来本就一个铁板,喷漆工艺也有差别,不会像原厂喷很多道,更换的副厂件一般就两到三道,所以在这就可以判断是非更换。
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